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Le choix peut généralement se faire selon les quatre aspects suivants. 1. La vitesse de production permet-elle de satisfaire vos exigences de production ? 2. Le système de commande automatique est la clé qui garantit le fonctionnement normal de toutes les fonctions et la protection automatique contre les pannes et les situations imprévues ; lors du choix, il faut se renseigner en détail sur le mode de paramétrage du système de commande. 3. La structure mécanique : la collecte, le rangement et la disposition des produits sont les points clés d'un coupe-tubes entièrement automatique ; avant l'achat, il faut confirmer que les composants mécaniques répondent à vos besoins de production. Il existe généralement quatre modes d'encaissage — saisie, pincement, aspiration et poussée — à choisir selon les besoins. 4. La configuration interne : seule une bonne configuration permet de garantir la qualité du produit ; lors du choix, veiller à ce que les composants internes proviennent de marques de meilleure qualité

Les préparatifs avant la mise en marche comprennent cinq points essentiels : 1. Préparer les bandes de papier : découper le papier de base en bandes de la largeur prescrite ; la première feuille doit avoir la même largeur que la courroie, ou être plus large de 1.2 mm. 2. Appliquer du lubrifiant sur la couche de papier inférieure : celle-ci tourne le long de la circonférence extérieure du mandrin fixe ; pour réduire le frottement, il convient d'appliquer une quantité appropriée de lubrifiant (paraffine liquide, huile végétale raffinée, huile de silicone, etc.) sur la surface de contact ; un excès provoque un glissement, tandis qu'une quantité insuffisante ou un lubrifiant inadapté empêche la bande de circuler normalement. 3. Préparer l'adhésif destiné à la deuxième couche et à la énième couche, généralement une colle chimique à séchage rapide (acétate de polyvinyle). 4. Raccordement électrique : après le branchement de l'alimentation triphasée, effectuer d'abord un essai à vide, confirmer que le sens de rotation du moteur est correct, puis envoyer le courant d'excitation pour que l'arbre de sortie tourne dans le même sens que le moteur. 5. Raccorder le circuit d'air comprimé et régler la pression, généralement maintenue entre 0.4 et 0.6 MPa